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液压系统故障

液压挖掘机系统基本回路概论(十)

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019-2-25     浏览次数:    



挖掘机(excavator)冒黑烟|挖掘机烧机油|挖掘机废气大|挖掘机水温高|电喷发动机维修(wéi xiu)|电喷发动机修理|三菱发动机维修|日野发动机维修|五十铃发动机维修|康明斯发动机维修|减压回路有以下几种基本形式。挖掘机掉速对挖掘机进行定期的车辆清洁,部件检查润滑以及对受损件的更换和维修等内容,主要的目的就是为了有效地挖掘机的工作效果和良好的技术状态,避免出现由于部件损耗而导致的故障发生,为人们的安全提供良好的保障。1.双向减压回路(如下图)减压阀安装(ān zhuāng)在换向阀与液压(hydraulic)泵之间,使液压缸往复运动均能获得低压油。2.单向减压回路(如下图)单向减压阀装于换向阀与液压缸之间。在换向阀处于左端工作(job)位置(position )时,压力油经换向阀、减压阀变为低压进入液压缸左腔,液压缸向右运动,右腔油液经换向阀流回油箱;换向阀切换到右端工作位置后,系统(system)压力油经换向阀直接进入液压缸右腔,液压缸向左运动,左腔油液从单向阀、换向阀回油箱,从而实现液压缸运动的单向减压。3.断续减压回路(如下图)二位二通滑阀与减压阀并联,在图示工作状态下,压力油不通过减压阀直接进入液压缸。
挖掘(excavate)机冒黑烟|挖掘机烧机油|挖掘机废气大|挖掘机水温高|电喷发动机(Engine)维修(wéi xiu)|电喷发动机修理|三菱发动机维修|日野发动机维修|五十铃发动机维修|康明斯发动机维修|位二通阀切换后,系统(system)压力(pressure)油经减压后进入液压(hydraulic)缸。小松挖掘机修理的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机部件的拆装进行了详细的介绍。4.二级减压回路(如上图)减压阀1的遥控口接一远程调压阀2,并且用二位二通滑阀控制(control)它的启闭。处于图示状态时,系统二次压力由减压阀1调定。当二位二通滑阀切换后,二次压力由远程调压阀2调定。远程调压阀的调定压力应低于减压阀的调定压力。这样可以得到两种不同的二次压力。
  三、增压回路在某些中、低压系统(system)中,有时需要流量(单位:立方米每秒)不大的高压油,这时可以采用增压回路获得高压,以便节省(spare)高压泵,减少功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)损耗。神钢挖掘机修理对于损坏了的不整洁的物体和事物进行修复和理顺。
挖掘(excavate)机冒黑烟|挖掘机烧机油|挖掘机废气大|挖掘机水温高|电喷发动机(Engine)维修|电喷发动机修理|三菱发动机维修|日野发动机维修|五十铃发动机维修|康明斯发动机维修|单向增压回路(如下图)在图示位置(position )时,增压缸活塞(piston)向左运动。当换向阀切换时,低压油进入增压缸左腔,活塞向右运动,此时由于右腔工作(job)面积小于左腔工作面积,所以右腔输出高压油。油箱(The Fuel Tank)中的油液可通过单向阀补充增压缸右腔的泄漏。2.连续(Continuity)增压回路(如下图)连续增压回路采用连续增压缸,换向阀往复切换,可使增压器(Thesupercharger)活塞往复运动,不断将低压油变为高压油,在四个配油单向阀的配合下,形成高压油路,连续输出高压油。3.增力回路(如上图)增力回路虽然没有提高油液的压力,但实际效果(effect)与增压回路是相同的。它由大小不同的两个液压(hydraulic)缸用一根活塞杆(piston rod)串联起来。
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