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液压系统故障

发动机转速调节杆推到最高转速下速度是否减慢

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019-2-23     浏览次数:    

等灯开始慢速闪动时,缓慢缓慢提高转速直到最大(22702420rpm),此时灯闪动,按下teach-in开关,灯长亮然后灭,此时最高转速被设定。注意:此时右控制板上GLR灯灭,表示发动机转速调节完毕。5。6把发动机转速调节杆推到最高转速下(21602420rpm),调节△P螺钉(图13箭头处),使△P的压力达到25bar61启动发动机,转速在21602300rpm,操作动臂手柄,使动臂升起;62把精密控制按钮打到0位置,操作斗杆,观察斗杆运动速度,此时通过测试仪的P3P应在25bar63把精密控制按钮分别打到3,重复6。2,看斗杆运动速度是否减慢,△P的压力值是否在减小。

是的话,调节器工作是正常的,也就是说ebox对泵的控制是正常的。71将测试仪压力输入口3线接到先导压力测点上(先导阀快下部测点M1,见图14);72发动机转速打到最低速(应在10001200rpm),操作走行脚踏板(前进或者后退),从测试仪读出先导压力,应在2527bar,如果不合适,边操作走行踏板,边调节先导阀块上部调节螺钉(见图15),调节时,先松紧螺母,再调节调节螺钉,顺时针值增大,逆时针调节值减小(以下所有压力或者流速调节都是同样的,所以在此说明一下,以后不再单独说明),使压力达到26bar73取下先导压力测线,拧紧测点帽,把测线接到操作压力测点上(图16),把先导阀块上的手柄顺时针打到水平位置。

发动机转速打到最大(21602420rpm),操作动臂升降,读出紧急操作压力,应为14bar,如果不合适,边操作动臂升降边调节靠蓄能器旁边的减压阀调节螺钉(图17),使压力达到14bar,压力调节好后,把手柄逆时针打到正常操作位置(垂直向上)。测量主泵上P测点,把发动机拉到n=1680rpm,踩前进踏板(标准压力为340bar)为调试方便,需提升压力,调下图主泵上两个调节螺钉,使压力达到440bar。一般螺钉1拧紧2.5圈,螺钉2拧紧1.5圈。9.1发动机最高转速(22702420rpm);9。2左右管路防爆裂阀块外下方测点(见图1)分别接测试仪1#2#压力输入口,动臂外侧缸阀块外上方测点(先导压力测点。

见图2)接到测试仪3#输入口;先把动臂升到最高,再缓慢放下,距离地面一米高,停10分钟。观察1#2#压力输入口压力有没有变化,证明油缸有没有内泻。9.3动臂升到极限位置,松外侧油缸阀块调节锁紧螺母(见下图),边观察先导压力的变化,边逆时针调节调节螺钉,当先导压力为8bar时,动臂油缸压力应开始下降,此时锁定锁紧螺母,同样方法调节里侧油缸阀块;9.5操作动臂升降,每次下降时,观察1#2#压力输入口的差值,若在±4bar之间为合适,当P1P2则调节右侧管路防爆阀调节螺钉,反复调节,达到规定的范围。10。1发动机转速打到1680rpm10.2注意:测试仪接油缸阀块的主泵压力测点P,(见图右上压力测线)。挖掘机技术故障请与师傅进行沟通交流,官方网站修理直拨:0551-64493367技术,电话/微信:13956953738 

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